Le Port autonome de Dakar conserve son rang de premier port à conteneurs d’Afrique subsaharienne selon l’Indice de performance des ports à conteneurs (CPPI) 2025 publié par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence. Une distinction qui confirme le rôle stratégique de la plateforme sénégalaise dans les échanges régionaux et internationaux.
Le Port autonome de Dakar (PAD) continue de s’imposer comme une référence en Afrique subsaharienne. Selon l’Indice de performance des ports à conteneurs (CPPI) 2025, publié conjointement par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence, la plateforme portuaire sénégalaise demeure le port à conteneurs le mieux classé d’Afrique subsaharienne.
À l’échelle continentale, Dakar occupe la 7e place derrière plusieurs grands hubs portuaires d’Afrique du Nord et de la Corne de l’Afrique, notamment Tanger Med au Maroc, Port-Saïd et Damiette en Égypte, Djibouti, El Sokhna et Mogadiscio. Au niveau mondial, le port sénégalais se positionne au 144e rang parmi les 403 ports analysés.
Le rapport souligne que les performances du Port de Dakar s’inscrivent dans une dynamique d’amélioration observée entre 2020 et 2024. Cette progression est attribuée à plusieurs facteurs, notamment la modernisation des infrastructures, le renforcement des partenariats avec des opérateurs internationaux, la simplification des procédures commerciales et l’appui d’investissements ciblés.
Le CPPI 2025 repose sur l’analyse de plus de 175 000 escales de navires et de 247 millions de mouvements de conteneurs. L’indicateur principal retenu est le temps total passé par les navires dans les ports, considéré comme un élément essentiel de la performance logistique et de la fluidité du commerce mondial.
Dans une réaction officielle, le Port autonome de Dakar s’est félicité de cette distinction qui confirme sa position de porte d’entrée majeure pour l’Afrique de l’Ouest. La direction du PAD estime que ce classement récompense les efforts engagés depuis plusieurs années pour améliorer la qualité des services, renforcer la compétitivité et répondre aux attentes des opérateurs économiques.
Au-delà de la reconnaissance internationale, cette performance conforte les ambitions du Sénégal de faire du Port de Dakar un hub logistique régional de premier plan, capable d’accompagner la croissance des échanges commerciaux de la sous-région et de soutenir la mise en œuvre des grands projets de développement économique du pays.
Classement des ports à conteneurs les plus performants en Afrique en 2025 :
1-Tanger Med/Maroc (6è rang mondial)
2-Port Said/Egypte (15è)
3-Djibouti (53è)
4-Damiette/Egypte (105è)
5-El Sokhna/Egypte (115è)
6-Mogadishu/Somalie (127è)
7-Dakar/Sénégal (144è)
8-El Dekheila/Egypte (179è)
9-San Pedro/Côte d’Ivoire (211è)
10-Malabo/Guinée équatoriale (222è)
11-Toamasina/Madagascar (225è)
12-Rades/Tunisie (238è)
13-Dar Es Salaam/Tanzanie (255è)
14-Lobito/Angola (256è)
15-Onne/Nigeria (259è)
16-Annaba/Algérie (270è)
17-Maputo/Mozambique (273è)
18-Agadir/Maroc (279è)
19-Matadi/RD Congo (285è)
20-Qasr Ahmed/Libye (286è)
21-Port Victoria/Seychelles (287è)
22-Bata/Guinée équatoriale (293è)
23-Alexandrie/Egypte (299è)
24-Owendo/Gabon (300è)
25-Nouakchott/Mauritanie (304è)
26-Khoms/Libye (308è)
27-Port Elizabeth/Afrique du Sud (314è)
28-Beira/Mozambique (315è)
29-Tin Can Island/Nigeria (318è)
30-Lagos/Nigeria (320è)
31-Cotonou/Bénin (324è)
32-Freetown/Sierra Leoné (330è)
33-Banjul/ Gambie (337è)
34-Lamu/Kenya (345è)
35-Lomé/Togo (347è)
36-Lekki/Nigeria (353è)
37-Nacala/Mozambique (356è)
38-Monrovia/Liberia (360è)
39-Casablanca/Maroc (365è)
40-Port Louis/Maurice (369è)
41-Douala/Cameroun (370è)
42-Walvis Bay/Namibie (372è)
43-Tema/Ghana (376è)
44-Alger/ Algérie (379è)
45-Ngqura/Afrique du Sud (380è)
46-Abidjan/Côte d’Ivoire (381è)
47-Béjaïa/Algérie (388è)
48-Luanda/Angola (390è)
49-Pointe-Noire/République du Congo (391è)
50-Kribi/Cameroun (395è)
51-Mombasa/Kenya (396è)
52-Durban/Afrique du Sud (398è)
53-Conakry/Guinée (399è)
54-Le Cap/Afrique du Sud (400è)
