Le gouvernement a apporté des précisions sur le projet de nouveaux ponts de Ziguinchor, notamment sur l’attribution du marché et la mobilisation de crédits. Le député Guy Marius Sagna annonce également avoir transmis plusieurs interrogations des populations sur les caractéristiques du futur ouvrage.
Le projet de nouveaux ponts de Ziguinchor connaît une nouvelle avancée. Dans une réponse à une question écrite du député Guy Marius Sagna, le gouvernement explique que le report de la cérémonie initialement prévue le 31 juillet 2026 était principalement lié à la non-disponibilité, à cette date, des crédits nécessaires à la mise en œuvre du projet.
Selon Guy Marius Sagna, le ministre des Infrastructures a confirmé que le marché relatif aux travaux a été attribué par voie d’appel d’offres au groupement CRBC-AREZKI.
Le ministre indique également que les dispositions nécessaires ont été prises par le ministère de l’Économie, des Finances et du Plan, avec un virement de crédits d’un montant de 109.001.406.506 francs CFA en autorisation d’engagement afin de permettre de boucler la procédure de passation du marché.
Sur le même dossier, Guy Marius Sagna dit avoir transmis au ministre les préoccupations exprimées par des citoyens au sujet du futur ouvrage. Elles portent notamment sur sa longueur, sa largeur, sa hauteur, les caractéristiques des voies de circulation, les dispositifs de protection et de sécurité, les matériaux destinés aux barrières et garde-fous ainsi que le système d’éclairage.
Les populations souhaitent également savoir quel sera le devenir des actuels ponts de Ziguinchor : conservation, réhabilitation, transformation ou démantèlement. Elles interrogent aussi le gouvernement sur l’articulation entre les anciens et les nouveaux ouvrages et sur les conditions de circulation pendant la période des travaux.
D’autres questions concernent les points d’entrée et de sortie de part et d’autre du fleuve, les éventuels aménagements routiers associés au projet ainsi que les dispositions destinées à limiter les perturbations de la circulation.
Enfin, le député soulève la question de l’évolution future de la navigation sur le fleuve Casamance. Il demande notamment si la conception des nouveaux ponts prend en compte une éventuelle amélioration de la navigabilité du fleuve grâce à des opérations de dragage et la possibilité future de faire circuler des bateaux ou navires de dimensions importantes.
